Maritimer Betrieb: sauberes Öl an Bord
An Bord ist die Nebenstromfiltration die etablierte Lösung in den Systemen, in denen nie Zentrifugen eingebaut waren: Stevenrohr, Querstrahlruder, Getriebe, Rudermaschine und Hydraulik. Hier geht es darum, das Öl sauber und die Anlage in Betrieb zu halten, mit Proben, die die Wirkung belegen.
Wo Partikel und Wasser zusammenkommen
Stevenrohre und Getriebe mit Wassereintrag sind eine klassische Aufgabe. Die Patrone hält Partikel bis 0,1 µm zurück und bindet freies und emulgiertes Wasser, und die Anlage läuft, während das Schiff in Fahrt ist.
Eine Patrone hat allerdings eine begrenzte Wasseraufnahme. Bei ständigem, starkem Wassereintrag ist eine Anlage mit kontinuierlicher Wasserabscheidung die richtige Wahl, und das sagen wir Ihnen, wenn es bei Ihnen der Fall ist.
MGO und Dieseltanks an Bord
Gelagertes Destillat sammelt Wasser und Bodenschlamm, genau wie Tanks an Land. Die PT-Serie reinigt MGO im Nebenstrom (Kraftstoffpflege), ohne Eingriff in das Kraftstoffsystem.
Kompakt und an Bord gut zu handhaben
Das kleinste Modell, DX1525, wiegt 13 kg. Die Patrone ist das einzige Verschleißteil der Anlage und kann von der Besatzung gewechselt werden.
Proben werden schnell analysiert
Ölproben analysieren wir selbst, und die Ergebnisse liegen innerhalb weniger Tage vor. Wir versprechen einen ehrlichen technischen Dialog: Passt die Lösung nicht zu Ihrer Anlage, sagen wir es.
Referenzen aus der Branche
Bohrplattform: Kompressoröl von MPC 43,0 auf 6,1 im vollen Betrieb
43,06,1
MPC (Varnish-Potenzial)
Referenz lesenFährkraftstoff: von nicht messbar verschmutzt zu ISO 16/14/11
20/18/1216/14/11 nach Filtration
ISO 4406, Kraftstoff wie an das Bunkerschiff geliefert (Anforderung: 18/16/13)
Referenz lesenTankerflotte: Hauptmotor-Schmieröl von ISO 19/19/16 auf 15/15/13
19/19/1615/15/13
ISO 4406 Reinheitscode
Referenz lesenHaben Sie Zentrifugen an Bord?
Steht bei einem Separator Wartung oder Austausch an, finden Sie bei uns eine ehrliche Übersicht, wann Nebenstromfiltration ihn ergänzen oder ersetzen kann und wann nicht.