Kraner

Havnekraner: renere diesel målt direkte på udstødningen

På en havnekran i Portsmouth blev dieslen renset med et fast monteret filteranlæg, og effekten blev målt både i tanken og i udstødningen: 99,5 % færre partikler over 4 µm og op til 72 % mindre NO2, målt med MCERTS-godkendt udstyr.

99,5 %færre partikler over 4 µm i dieslen
44,68 %mindre NOx ved fuld last med bom
3 gangelængere levetid på motorens egne filtre
KundePortico Shipping Ltd, Portsmouth International Port
LandStorbritannien
SystemGottwald Terex-havnekraner med Cummins-dieselmotorer, løft op til 250 tons
VæskeDiesel

Portico Shipping driver dybvandsterminalen i Portsmouth International Port. Terminalens Gottwald Terex-kraner løfter gods på op til 250 tons, og hver kran drives af en Cummins-dieselmotor, der producerer strøm og hydrauliktryk. Kranerne kørte i forvejen med Delta Xero-filtrering på hydraulikolien.

En analyse viste, at dieselrenheden i kranernes brændstoftanke lå på et kritisk niveau. Det truede pålideligheden af indsprøjtning og pumper, og det påvirkede udstødningen fra motorer, der arbejder midt i en by.

På kran 7 blev et Delta Xero DX1002-T monteret på hovedbrændstoftanken sammen med en inline partikeltæller, der måler renheden løbende efter ISO 4406. Antallet af partikler i dieslen faldt med 99,5 % for partikler over 4 µm, 99,7 % over 6 µm og 99,9 % over 14 µm.

Det særlige ved denne case er, at effekten også blev målt på udstødningen. Målingerne blev udført med en TESTO 350-gasanalysator, som er MCERTS-godkendt, i samme målepunkt og med samme testlast på 8,9 tons før og efter. På ren diesel faldt NOx med 44,68 % og NO2 med 72,41 % ved fuld last med bom, og CO faldt med 33,09 % i tomgang. For havne og terminaler med emissionskrav er det tal, der kan bruges direkte i miljørapporteringen.

Levetiden på motorernes egne brændstoffiltre blev samtidig forlænget til det tredobbelte, fordi filtrene ikke længere skal bære hele renholdelsesopgaven alene.

“Siden vi monterede Delta Xero-systemer, er nedetiden på vores kraner faldet markant, og levetiden på vores filtre er forlænget til det tredobbelte.”

Robert Scribbins, Engineering Manager, Portico Shipping Ltd

Læs hele casen

Resten af casen, med alle måltal før og efter, er åben, når du har skrevet arbejdsmail og firma. Du skal kun gøre det én gang, så er alle cases på sitet åbne.

Vi bruger kun oplysningerne til at se, hvilke virksomheder der læser med. Du får ikke nyhedsbreve, og vi ringer ikke.